Последние несколько дней мы активно рассказываем и показываем круизные коллекции брендов. В частности, отличились Chanel с показом в Гаване (Куба), Louis Vuitton свозилии гостей в Рио (Бразилия), а Dior побывал в Лондоне (Британия). Впереди ещё показы Gucci и Hermès. В то же время, люксовых брендов в разы больше: почему они лишь выставляют лукбуки, но не делают отдельных показов? Всё дело в стоимости.
Напомним, что бренды показывают круизные коллекции два раза в год: май-июнь и ноябрь-декабрь. Это делается для того, чтобы в межсезонье предложить покупателям обновлённый каталог вещей и сменить витрины своих магазинов новыми и свежими фасонами.
С недавних пор компании для презентации своих круизных коллекций стали выбираться за пределы родной страны и активно путешествовать по всему миру. Считается, что выбранная страна помогает лучше идентифицировать коллекцию. Поэтому под каждый показ люксовые бренды выбирают самые необычные локации, которые смогут дополнить их образы.
В частности, многим запомнился последний показ Chanel. Карл Лагерфельд пригласил более 500 человек в Гавану, на Кубу. Показ занял целый бульвар, на подиум вышли десятки моделей. Колоритность показа в стране, с которой только-только сняли санкции, понравилась многим: о новой коллекции рассказали СМИ по всему миру.
Впрочем, есть и другой аспект выбора локаций. Считается, что часто бренды отправляются в те регионы, которые либо отстают по продажам, либо, наоборот, имеют потенциал для роста. Например, в 2007-м показ Fendi провели на Великой Китайской стене в знак того, что рынок Поднебесной весьма важен для бренда. Такая же ситуация была с показом Chanel в 2014-м: бренд подтвердил, что Ближний Восток остаётся важной частью стратегии развития компании, показав коллекцию в Дубае. За счёт этого локальная пресса много внимания обращает на показ, тем самым привлекая к бренду новую аудиторию.
Почему же так делают не все?
Всё дело в цене. Даже для крупных люксовых брендов круизная коллекция обходится недёшево: речь идёт о миллионах долларов, которые умножаются на два - такие коллекции проводятся дважды в год. А ведь помимо этого компании должны тратить внушительные средства (речь о десятках миллионов долларов) на основные сезонные показы pret-à-porter и haute couture.
Стоимость круизных коллекций особенно высока из-за того, что компания берёт на себя обязательства перед гостями: их необходимо привезти, поселить, то есть обеспечить логистику, и устроить им развлекательную программу. Зачастую это около 500 VIP-гостей. Chanel на вышеупомянутый показ в Дубае и вовсе привёз порядка 1000. Тогда показ обошёлся компании почти в $2 млн.
Подобные траты готовы тянуть не все люксовые бренды. Особенно в нынешних реалиях: экономика Китая и других стран БРИКС "проседает", местные валюты по всему миру упали на 10-50% относительно доллара. В таких условиях позволить себе пышную демонстрацию межсезонной коллекции могут лишь самые успешные и популярные бренды.
